17/02/2023

Im Nordwesten Vietnams überspannt die Mong Sen Brücke die Reisterrassen des wunderschön gelegenen Ortes Sa Pa. Das 83 Meter hohe Viadukt ist die höchste Brücke Vietnams. Sie liegt am Fusse des Fansipan, dem höchsten Berg der indochinesischen Halbinsel.

Mong Sen Viaduct, Vietnam
Image: Mong Sen Brücke, die höchste Brücke Vietnams

Das neue, mehr als 600 Meter lange Bauwerk wurde Ende 2022 fertiggestellt und verkürzt die Fahrt von der Provinzhauptstadt Lao Cai Town nach Sa Pa. Es bringt nicht nur eine Zeitersparnis, sondern angesichts der Erdrutsche, denen die Strasse regelmässig ausgesetzt ist, und ihrer vielen Serpentinen, auch einen Gewinn an Sicherheit. “Die Brücke erlaubt einen schnellen und bequemen Transit”, sagt Jacobo Perez Polaino, General Manager Sika Vietnam. Für ihn ist das Viadukt ein nachhaltiges Projekt, das die Entwicklung des Landes unterstützt. “Es ist für Sika eine schöne Referenz, auf die wir stolz sind.”

Hochleistungsbeton für höchste Ansprüche

Aufgrund ihrer abgelegenen Lage wurde die Mong Sen Brücke nicht mit vorfabrizierten Betonelementen gebaut, sondern in Ortsbetonbauweise im Freivorbau erstellt. Sika konnte den Generalunternehmer Thang Long Meco mit technischer Beratung, mit Betonzusatzmitteln und mit Mörtelprodukten beim erfolgreichen Bau der ausbalancierten, freitragenden Brückenstruktur unterstützen. Zum Einsatz kamen für den Beton die Fliessmittel SikaPlast®-398 SF und Sika® ViscoCrete®- 3000-20 M und für die Verfüllung der Vorspannkabelkanäle die Fliesshilfen Sika® Intraplast® Z-HV und der Verfüllmörtel SikaGrout®-214-11. Diese Hochleistungsprodukte erfüllten die spezifischen Baustellenanforderungen, die unter anderem an die Fliesseigenschaften, die Senkung der maximalen Wassergehalte, die Optimierung der mechanischen Eigenschaften und damit auch an die Dauerhaftigkeit des Betons gestellt wurden.

Da auf der Baustelle Tag und Nacht gearbeitet wurde, waren die Verantwortlichen mit grossen Temperaturunterschieden konfrontiert. “Dies war eine Herausforderung, denn der Beton musste jederzeit dieselben Eigenschaften aufweisen, wenn er nach längerem Transport zum Vergiessen in grosse Höhen gepumpt wurde”, erklärt Pham Huy Cuong, der als North Area Manager von Sika Vietnam das Projektteam geleitet hat. Mit Sika Betonzusatzmitteln konnten die geforderten Eigenschaften konsequent eingehalten werden. Die Zusatzmittel sorgten auch dafür, dass der Beton komplett aushärtet, damit die geforderte hohe Druckfestigkeit erreicht wird und so der Taktvortrieb mit der Erstellung der diversen horizontalen Brückenabschnitte Schritt für Schritt eingehalten werden konnte – ein wichtiger Aspekt, da das Viadukt extremen Belastungen ausgesetzt ist.

"Mit unserer technischen Expertise haben wir den Kunden unter anderem beim Mix Design des Betons intensiv beraten." Pham Huy Cuong, North Area Manager für Sika Vietnam
Pham Huy Cuong, North Area Manager for Sika Vietnam
Image: Pham Huy Cuong, North Area Manager von Sika Vietnam